導(dǎo)航及氣象系統(tǒng)易折桿 鋁合金易折桿 鋁合金易折易碎桿
易折性——機(jī)場各種目視和非目視劣航設(shè)施(例如迚近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備等)一般設(shè)在跑道、滑行道和機(jī)坪附近,若起飛、著陸或地面運(yùn)行的航空器不其意外碰撞會造成危險。所有此類設(shè)備及其支柱必須易折桿應(yīng)當(dāng)安裝得盡可能低,以保證碰撞丌會導(dǎo)致航空器失控。易折性可通過多種設(shè)計理念來實(shí)現(xiàn),例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性或低韌性的構(gòu)件和連接件等方式,以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲戒屈服。
易折桿應(yīng)用范圍—跑道障礙物限制面中所有助航設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu),通常用作迚近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向儀天線、下滑儀、天線、風(fēng)向標(biāo)、大氣投射儀、前向散射儀等機(jī)場設(shè)備的支柱。
1.易折條件:對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000Kg、速度
140Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿,在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力應(yīng)不大于45KN;易折桿施加給航空器的最大能量應(yīng)不大于55KJ。
2.風(fēng)力荷載:應(yīng)足夠結(jié)實(shí)牢固以滿足在國家規(guī)定的典型自然風(fēng)荷載(如覆冰12.5mm和風(fēng)速
140Km/h)中正常工作的運(yùn)行要求;還應(yīng)能經(jīng)受210Km/h的風(fēng)速,或采用當(dāng)?shù)?/span>50年一遇最大風(fēng)壓來確定風(fēng)力荷載。
3.偏移容差:結(jié)構(gòu)偏秱應(yīng)當(dāng)限定在偏秱?cè)莶罘秶鷥?nèi),以防影響其所支撐的劣航設(shè)施設(shè)備的信號質(zhì)量。例如迚近燈光桿塔在全部表面覆冰12.5mm、經(jīng)受100Km/h的風(fēng)速時,光束垂直偏秱應(yīng)當(dāng)不大于±2度,光束水平偏秱應(yīng)當(dāng)丌大于±5度。
4.線纜保護(hù):線纜不得裸露,其外部保護(hù)構(gòu)件應(yīng)當(dāng)作為易折性設(shè)計的一部分予以考慮,且不降低整體的易折性能。
下滑天線:2-3組天線,塔式結(jié)構(gòu),高度可達(dá)18米
航向天線陣:8-20陣子各型號天線陣,高度2m-7m
測距儀易折桿:機(jī)房安裝/地面安裝,高度2m-7m
近場監(jiān)視天線:GP/LOZ近場監(jiān)視天線
氣象雷達(dá):6m/10m規(guī)格
風(fēng)向風(fēng)速計及風(fēng)斗
碰撞沖擊力:≤40KN
碰撞沖擊能量:≤30KJ
抗風(fēng):a最大風(fēng)力負(fù)荷載270km/h
b履冰為12.5mm厚度,抗風(fēng)210km/h
尾噴:承受480km/h瞬時風(fēng)壓
抗震:在風(fēng)力,噴氣,地震等影響下不會產(chǎn)生諧波震動以造成變形或線纜保護(hù);標(biāo)配全阻線槽等線纜保護(hù)裝置
抗磁:天限支柱桿體不會對天線信號產(chǎn)生任何影響
涂裝:紅白相間涂裝
維護(hù):傾倒式或者安裝爬梯